قناة/خزان النيتروجين السائل، (ديناميكي) معزول بتفريغ الهواء(مرن)تُعدّ أنظمة الأنابيب والصمامات المعزولة بالفراغ وفواصل الطور الفراغية ضروريةً للتجميع المبرد لمحركات السيارات. يتميز التجميع المبرد لأجزاء محركات السيارات بالعديد من المزايا مقارنةً بعملية التجميع التقليدية، وقد أصبح الآن شائع الاستخدام في مصانع تصنيع محركات السيارات والمحركات الكهربائية.
تتمتع شركة HL Cryogenic Equipment بخبرة تمتد لخمسة عشر عامًا في صناعة محركات السيارات والمحركات الكهربائية. وقد راكمت الشركة خبرة ومعرفة واسعة، ولديها القدرة على "اكتشاف مشاكل العملاء" و"حل مشاكلهم" و"تحسين أنظمتهم".
تتميز عملية التجميع بالتبريد العميق بالعديد من المزايا مقارنةً بعملية التجميع التقليدية بالتسخين. ففي عملية التجميع التقليدية بالتسخين، تكون الأجزاء في حالة غير مستقرة أثناء عملية التسخين والتجميع في ظل درجات حرارة عالية. وبعد عودتها إلى درجة الحرارة العادية واستخدامها لاحقًا، يزداد احتمال حدوث تشوه.
تشمل المشاكل الشائعة لأنظمة الأنابيب المعزولة بالفراغ في التجميع المبرد ما يلي:
- تصميم مخصص لقناة/خزان النيتروجين السائل الذي يعتبر جزءًا مهمًا وخاصًا، وهو جوهر عملية التبريد لمجموعة التبريد الكاملة للمحرك.
- وقت التبريد وإجراءات التحكم الآلي لأجزاء محرك السيارة
- درجة حرارة النيتروجين السائل الداخل إلى المعدات الطرفية
- التحويل التلقائي للخطوط الرئيسية والفرعية
- ضبط الضغط (تقليله) واستقرار الصمام التاجي ذي الحجم الكبير
- تنظيف الخزان من الشوائب المحتملة وبقايا الجليد
- التبريد المسبق لخطوط الأنابيب
- مقاومة السوائل في نظام VIP
تُصنع أنابيب HL المعزولة بالتفريغ (VIP) وفقًا لمعيار ASME B31.3 لأنابيب الضغط. نمتلك خبرة هندسية وقدرة على مراقبة الجودة لضمان كفاءة مصنع العميل وفعاليته من حيث التكلفة.
المنتجات ذات الصلة
سلسلة الأنابيب المعزولة بالتفريغ
سلسلة الخراطيم المرنة المعزولة بتفريغ الهواء
نظام مضخة تفريغ ديناميكية
سلسلة فواصل الطور المعزولة بالتفريغ
سلسلة صمامات معزولة بالتفريغ
معدات دعم نظام الأنابيب
عملاء مشهورون
- فولكس فاجن
- كوماو
- هيونداي
- دونغفنغ للسيارات
الحلول
توفر شركة HL Cryogenic Equipment لعملائها نظام أنابيب معزولة بالفراغ لتلبية متطلبات وشروط صناعة محركات السيارات والمحركات الكهربائية:
1. نظام إدارة الجودة: كود أنابيب الضغط ASME B31.3.
2. يتم تنفيذ التصميم المعقول وفقًا لوقت تجميد المستخدم وحركة الذراع الآلية.
3. يُعد التصميم والوضع المعقولان لفاصل الطور في نظام الأنابيب VI هو المفتاح لضمان استقرار ورضا ضغط ودرجة حرارة السائل.
٤. سلسلة صمامات العزل الفراغي (VIV) المتوفرة: تشمل صمامات الإغلاق المعزولة فراغيًا (الهوائية)، وصمامات الفحص المعزولة فراغيًا، وصمامات التنظيم المعزولة فراغيًا، وغيرها. يمكن دمج أنواع مختلفة من صمامات VIV بشكل معياري للتحكم في صمامات العزل الفراغي حسب الحاجة. يتم دمج صمامات VIV مع صمامات العزل الفراغي الجاهزة في المصنع، دون الحاجة إلى معالجة عزل في الموقع. يمكن استبدال وحدة منع التسرب في صمامات VIV بسهولة. (تقبل شركة HL علامة صمامات التبريد التي يحددها العملاء، ثم تقوم بتصنيع صمامات العزل الفراغي. قد لا يكون من الممكن تصنيع بعض العلامات التجارية والموديلات من الصمامات كصمامات عزل فراغي).
5. النظافة: في حال وجود متطلبات إضافية لنظافة سطح الأنبوب الداخلي، يُنصح العملاء باختيار أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع BA أو EP كأنابيب داخلية لإطارات VIP لتقليل انسكاب الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل أكبر.
6. فلتر معزول بالتفريغ: قم بتنظيف الشوائب المحتملة وبقايا الجليد من الخزان.
٧. بعد بضعة أيام أو فترة توقف أو صيانة أطول، من الضروري جدًا تبريد أنابيب نظام التبريد الفائق ومعدات المحطة الطرفية مسبقًا قبل دخول السائل المبرد، وذلك لتجنب تراكم الجليد بعد دخول السائل المبرد مباشرةً إلى أنابيب نظام التبريد الفائق ومعدات المحطة الطرفية. يجب مراعاة وظيفة التبريد المسبق في التصميم، حيث توفر حماية أفضل لمعدات المحطة الطرفية ومعدات دعم أنابيب نظام التبريد الفائق، مثل الصمامات.
8. مناسب لأنظمة الأنابيب المعزولة بالفراغ (المرنة) الديناميكية والثابتة.
9. نظام أنابيب مرن معزول بتفريغ الهواء ديناميكي: يتكون من خراطيم مرنة و/أو أنابيب معزولة بتفريغ الهواء، وخراطيم توصيل، ونظام صمامات معزولة بتفريغ الهواء، وفواصل طورية، ونظام مضخة تفريغ ديناميكي (يشمل مضخات التفريغ، والصمامات اللولبية، ومقاييس التفريغ، إلخ). يمكن تخصيص طول الخرطوم المرن الواحد وفقًا لمتطلبات المستخدم.
١٠. أنواع التوصيل المختلفة: يمكن اختيار نوع التوصيل الفراغي ذي الحربة (VBC) والتوصيل الملحوم. لا يحتاج نوع VBC إلى معالجة عازلة في الموقع.
