حالات وحلول صناعة السيارات والحلول الكهربائية

/حلقات محرك السيارات والتوصل إلى المنحدرات
/حلقات محرك السيارات والتوصل إلى المنحدرات
/حلقات محرك السيارات والتوصل إلى المنحدرات
/حلقات محرك السيارات والتوصل إلى المنحدرات

سائل النيتروجين/الخزان ، فراغ (ديناميكي) معزولمرنهناك حاجة إلى أنظمة الأنابيب والصمامات المعزولة الفراغ وفواصل الطور الفراغ لتجميع محرك السيارات المبردة. يحتوي التجميع المبرد لقطع غيار محرك السيارات على العديد من المزايا للمقارنة مع عملية التجميع التقليدية. الآن تم استخدامه على نطاق واسع في محركات السيارات ومصانع تصنيع المحركات الكهربائية.

HL Cryogenic Equipment لديها 15 عامًا من الخبرة في صناعة محركات السيارات وصناعة الكهرومتر. تراكمت الكثير من الخبرة والمعرفة ، مع قدرة "اكتشاف مشاكل العملاء" و "حل مشاكل العملاء" و "تحسين أنظمة العملاء".

التجميع المبرد لديه العديد من المزايا على التجميع التدفئة التقليدية. في مجموعة التدفئة التقليدية ، تكون الأجزاء في حالة غير مستقرة أثناء عملية التدفئة وعملية التجميع تحت حالة درجة حرارة عالية. بعد العودة إلى درجة الحرارة العادية والاستخدام لاحقًا ، من المرجح أن يحدث التشوه.

تشمل المشكلات الشائعة لنظام الأنابيب المعزول بالفراغ في التجميع المبرد ،

  • تصميم مخصص لـ Flume/tank النيتروجين السائل والذي يعد جزءًا مهمًا وخاصًا هو جوهر عملية تبريد المجموعة الكاملة للمحرك.
  • وقت التبريد وإجراءات التحكم التلقائية لقطع غيار محرك السيارات
  • درجة حرارة النيتروجين السائل في المعدات الطرفية
  • (تلقائي) تبديل الخطوط الرئيسية والفرع
  • تعديل الضغط (تقليل) واستقرار VIP
  • تنظيف الشوائب المحتملة وبقايا الجليد من الخزان
  • خط الأنابيب قبل
  • مقاومة السائل في نظام VIP

تم تصميم أنبوب HL المعزول (VIP) إلى رمز أنابيب الضغط ASME B31.3 كمعيار. الخبرة الهندسية وقدرة مراقبة الجودة لضمان كفاءة وفعالية التكلفة لمصنع العميل.

المنتجات ذات الصلة

العملاء المشهورين

  • فولكس واجن
  • كوماو
  • هيونداي
  • Dongfeng Automobile

الحلول

توفر المعدات المبردة HL للعملاء نظام الأنابيب المعزول بالفراغ لتلبية متطلبات وظروف صناعة السيارات والصناعة الكهربائية:

1. نظام إدارة الجودة: رمز أنابيب الضغط ASME B31.3.

2.Corcording لوقت التجميد للمستخدم وحركة المناور ، يتم تنفيذ التصميم المعقول.

3. التصميم المعقول ووضع فاصل الطور في نظام أنابيب VI هو المفتاح لضمان استقرار ورضا الضغط السائل ودرجة الحرارة.

4. سلسلة الصمام المعزول بالفراغ (VIV) المتاحة: بما في ذلك صمام الإغلاق المعزول (الهوائي) ، صمام الفحص المعزول الفراغ ، صمام تنظيم معزول الفراغ وما إلى ذلك. يمكن أن تكون أنواع مختلفة من VIV مجتمعة للتحكم في VIP كما هو مطلوب. تم دمج VIV مع التقييم المسبق لكبار الشخصيات في الشركة المصنعة ، دون علاج معزول في الموقع. يمكن استبدال وحدة ختم VIV بسهولة. (تقبل HL العلامة التجارية الصمام المبردة المعينة من قبل العملاء ، ثم تصنع صمامات معزولة بالفراغ بواسطة HL. قد لا تكون بعض العلامات التجارية ونماذج الصمامات قادرة على تحويلها إلى صمامات معزولة.)

5. الانهيار ، إذا كانت هناك متطلبات إضافية للنظافة السطحية للأنبوب الداخلي. يُقترح أن يختار العملاء أنابيب BA أو EP من الفولاذ المقاوم للصدأ كأنابيب داخلية VIP لتقليل الانسكاب الفولاذ المقاوم للصدأ.

6.vacuum مرشح معزول: قم بتنظيف الشوائب المحتملة وبقايا الجليد من الخزان.

7. بعد بضعة أيام أو أطول من الإغلاق أو الصيانة ، من الضروري للغاية أن تسبق أنابيب السادس والمعدات الطرفية قبل إدخال السائل المبرد ، وذلك لتجنب الخبث الجليدي بعد دخول السائل المبرد مباشرة إلى أنابيب السادس والمعدات الطرفية. يجب النظر في الوظيفة المسبقة في التصميم. يوفر حماية أفضل للمعدات الطرفية ومعدات دعم أنابيب السادس مثل الصمامات.

8.Suit لكل من نظام الأنابيب المعزول (المرن) الفراغي الديناميكي والثابت.

9. نظام الأنابيب المعزول بالفراغ المعزول (المرن): يتكون من خراطيم VI و/أو أنبوب السادس ، وخراطيم الطائر ، ونظام الصمام المعزول بالفراغ ، وفواصل الطور ، ونظام مضخة الفراغ الديناميكي (بما في ذلك مضخات الفراغ ، والصمامات الفرعية للملفات الفرعية ، ومقاييس الفراغ ، إلخ. ). يمكن تخصيص طول خرطوم المرن الفردي VI وفقًا لمتطلبات المستخدم.

10. أنواع الاتصال المتغير: يمكن تحديد نوع اتصال حربة الفراغ (VBC) والاتصال الملحوم. نوع VBC لا يحتاج إلى علاج معزول في الموقع.


اترك رسالتك