قناة/خزان النيتروجين السائل، (ديناميكي) معزول بالفراغ(مرن)يتطلب تجميع محركات السيارات بالتبريد العميق أنظمة أنابيب وصمامات معزولة بالتفريغ وفواصل طورية مفرغة. يتميز تجميع أجزاء محركات السيارات بالتبريد العميق بمزايا عديدة مقارنةً بعملية التجميع التقليدية، وهو يُستخدم الآن على نطاق واسع في مصانع محركات السيارات والمحركات الكهربائية.
تتمتع شركة HL Cryogenic Equipment بخبرة تمتد لخمسة عشر عامًا في صناعة محركات السيارات والمحركات الكهربائية. وقد اكتسبت خبرة ومعرفة واسعة، ما أتاح لها القدرة على "اكتشاف مشاكل العملاء" و"حلها" و"تحسين أنظمتهم".
يتميز التجميع بالتبريد العميق بمزايا عديدة مقارنةً بالتجميع الحراري التقليدي. ففي التجميع الحراري التقليدي، تكون الأجزاء في حالة غير مستقرة أثناء التسخين والتجميع في درجات حرارة عالية. وبعد العودة إلى درجة الحرارة الطبيعية والاستخدام لاحقًا، يزداد احتمال حدوث تشوه.
تشمل المشاكل الشائعة لنظام الأنابيب المعزولة بالفراغ في التجميع المبرد ما يلي،
- تصميم مخصص لقناة/خزان النيتروجين السائل والذي يعتبر جزءًا مهمًا ومميزًا وهو جوهر عملية التبريد لكامل التجميع المبرد للمحرك.
- وقت التبريد وإجراءات التحكم التلقائي لأجزاء محرك السيارة
- درجة حرارة النيتروجين السائل في المعدات الطرفية
- (تلقائي) تحويل الخطوط الرئيسية والفرعية
- ضبط الضغط (التخفيض) واستقرار VIP
- تنظيف الشوائب المحتملة وبقايا الجليد من الخزان
- التبريد المسبق لخطوط الأنابيب
- مقاومة السوائل في نظام VIP
صُممت أنابيب HL المعزولة بالتفريغ (VIP) وفقًا لمعيار ASME B31.3 لأنابيب الضغط. تضمن الخبرة الهندسية والقدرة على مراقبة الجودة كفاءة وفعالية مصنع العميل من حيث التكلفة.
المنتجات ذات الصلة
سلسلة الأنابيب المعزولة بالفراغ
سلسلة خراطيم مرنة معزولة بالفراغ
نظام مضخة التفريغ الديناميكي
سلسلة فاصل الطور المعزول بالفراغ
سلسلة صمامات معزولة بالفراغ
معدات دعم نظام الأنابيب
العملاء المشهورين
- فولكس فاجن
- كوماو
- هيونداي
- دونغفنغ للسيارات
الحلول
توفر شركة HL Cryogenic Equipment للعملاء نظام الأنابيب المعزولة بالفراغ لتلبية متطلبات وشروط صناعة محركات السيارات والمحركات الكهربائية:
1. نظام إدارة الجودة: ASME B31.3 رمز أنابيب الضغط.
2. وفقًا لوقت تجميد المستخدم وحركة المعالج، يتم تنفيذ التصميم المعقول.
3. التصميم المعقول ووضع فاصل الطور في نظام الأنابيب VI هو المفتاح لضمان استقرار ورضا ضغط السائل ودرجة الحرارة.
4. سلسلة صمامات العزل الفراغي (VIV) متوفرة: تشمل صمام الإغلاق (الهوائي) المعزول بالفراغ، وصمام الفحص المعزول بالفراغ، وصمام التنظيم المعزول بالفراغ، وغيرها. يمكن دمج أنواع مختلفة من صمامات VIV في وحدات للتحكم في صمامات العزل الفراغي حسب الحاجة. يُدمج صمام VIV مع مكونات VIP المُصنّعة مسبقًا، دون الحاجة إلى معالجة العزل في الموقع. يمكن استبدال وحدة الختم الخاصة بصمام VIV بسهولة. (تقبل شركة HL علامة صمام التبريد التي يحددها العملاء، ثم تُصنّع صمامات العزل الفراغي من قِبلها. قد لا تُصنّع بعض العلامات التجارية والموديلات من الصمامات كصمامات معزولة بالفراغ.)
٥. النظافة، في حال وجود متطلبات إضافية تتعلق بنظافة سطح الأنبوب الداخلي. يُنصح العملاء باختيار أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ BA أو EP كأنابيب داخلية VIP لتقليل انسكاب الفولاذ المقاوم للصدأ.
6. مرشح معزول بالفراغ: قم بتنظيف الشوائب المحتملة وبقايا الجليد من الخزان.
٧. بعد بضعة أيام أو أكثر من التوقف أو الصيانة، من الضروري جدًا تبريد أنابيب VI والمعدات الطرفية مسبقًا قبل دخول السائل المبرد، وذلك لتجنب تكوّن خبث الجليد بعد دخول السائل المبرد مباشرةً إلى أنابيب VI والمعدات الطرفية. يجب مراعاة وظيفة التبريد المسبق عند التصميم، فهي توفر حماية أفضل للمعدات الطرفية ومعدات دعم أنابيب VI، مثل الصمامات.
8. مناسب لنظام الأنابيب المعزولة بالفراغ (المرنة) الديناميكية والثابتة.
9. نظام أنابيب ديناميكي معزول بالتفريغ (مرن): يتكون من خراطيم مرنة (VI) و/أو أنابيب (VI)، وخراطيم توصيل، ونظام صمام معزول بالتفريغ، وفواصل طور، ونظام مضخة تفريغ ديناميكي (يشمل مضخات التفريغ، وصمامات الملف اللولبي، ومقاييس التفريغ، إلخ). يمكن تخصيص طول خرطوم مرن واحد (VI) حسب متطلبات المستخدم.
١٠. أنواع توصيلات متنوعة: يمكن اختيار نوع التوصيل بالحربة الفراغية (VBC) والتوصيل الملحوم. لا يتطلب نوع VBC عزلًا في الموقع.
